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| Abgeflogen - abgefahren?: Freiraumplanerische Überlegungen zu den Auswirkungen sogenannter
autofreier Quartiere auf den Alltag der Bewohnenden, dargestellt an einem Beispiel
in Berlin |
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| contributing persons: |
| Sophie Christin Träger[VerfasserIn] |
| Helmut Lührs[AkademischeR BetreuerIn] |
| Jeanette Höfner[AkademischeR BetreuerIn] |
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| contributing corporate bodies: |
| Hochschule Neubrandenburg[Grad-verleihende Institution] |
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10115485-9 |
| Hochschule Neubrandenburg. Fachbereich Landschaftswissenschaften und Geomatik[Grad-verleihende Institution] |
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117513421X |
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| abstract: |
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Das letzte Flugzeug ist am 2. Mai 1954 auf dem Flugfeld Johannisthal abgeflogen. Mittlerweile
befinden sich auf dem ehemaligen Flugfeld ein "Landschaftspark" sowie Straßen und
die Gebäude des Quartiers "Wohnen am Campus II". Die Bauherrin HOWOGE wirbt mit einem
autofreien Quartier. Steht dem Auto nun auch die Abfahrt bevor? In dieser Arbeit wird
anhand des Beispiels des Quartiers "Wohnen am Campus II" in Berlin Adlershof untersucht,
inwieweit es autofrei ist und die sogenannten autofreie Organisation den Alltag der
Bewohnenden beeinflusst.
[German] |
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| document type: |
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| institution: |
| Faculty of Landscape Sciences and Geomatics |
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| language: |
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| subject class (DDC): |
| 710 Civic & landscape art |
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publication /
production: |
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Neubrandenburg: Hochschule Neubrandenburg
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2025
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| statement of responsibility: |
| vorgelegt von Sophie Christin Träger |
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| identifiers: |
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| access condition: |
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| license/rights statement: |
all rights reserved
This work may only be used under the terms of the German Copyright Law (Urheberrechtsgesetz). |
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| DigiBibNB-ID: |
dbhsnb_thesis_0000003265 |
| created / modified: |
19.12.2025 / 19.12.2025
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| metadata license: |
The metadata of this document was dedicated to the public domain
(CC0 1.0 Universal Public Domain Dedication). |
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