mycoreobjectdbhsnb_thesis_0000003265dbhsnb_thesis_0000003265dbhsnbthesisdbhsnb_derivate_00000038922025-12-19T08:39:38.978Z2025-12-19T08:38:17.059ZeditorTeditorTpublished1dbhsnb_derivate_0000003892truetruederivate_types:fulltextfulltextVolltextwf_edit_epub wf_register_epubstate:publishedstate:publishedpublishedveröffentlichtdbhsnb/thesis2025-01601946887838Oau2025-12-192025-12-19T08:39:25ZrdaConverted from PICA to MODS using Pica2MODS XSLT Transformer 2.11-SNAPSHOT [SCM: "main" "v2.10-1-dirty" "2024-03-28T14:43:09+0100"] with mode 'DEFAULT'.BachelorarbeitHochschulschriftAbgeflogen - abgefahren?Freiraumplanerische Überlegungen zu den Auswirkungen sogenannter autofreier Quartiere auf den Alltag der Bewohnenden, dargestellt an einem Beispiel in BerlinDas letzte Flugzeug ist am 2. Mai 1954 auf dem Flugfeld Johannisthal abgeflogen. Mittlerweile befinden sich auf dem ehemaligen Flugfeld ein "Landschaftspark" sowie Straßen und die Gebäude des Quartiers "Wohnen am Campus II". Die Bauherrin HOWOGE wirbt mit einem autofreien Quartier. Steht dem Auto nun auch die Abfahrt bevor? In dieser Arbeit wird anhand des Beispiels des Quartiers "Wohnen am Campus II" in Berlin Adlershof untersucht, inwieweit es autofrei ist und die sogenannten autofreie Organisation den Alltag der Bewohnenden beeinflusst.Sophie ChristinTrägerVerfasserInautHelmutLührsAkademischeR BetreuerIndgsJeanetteHöfnerAkademischeR BetreuerIndgs10115485-9Hochschule Neubrandenburg01.09.2005 -Grad-verleihende Institutiondgg117513421XHochschule Neubrandenburg. Fachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikGrad-verleihende Institutiondgghttps://digibib.hs-nb.de/resolve/id/dbhsnb_thesis_0000003265710 Landschaftsgestaltung, RaumplanungFachbereich Landschaftswissenschaften und Geomatikalle Rechte vorbehaltenNutzungsrechte erteiltLizenz Metadaten: CC0frei zugänglich (Open Access)de2025Hochschule NeubrandenburgNeubrandenburgmonographic202520252025Hochschulbibliothek NeubrandenburgNeubrandenburg2025Hochschulbibliothek Neubrandenburghttps://digibib.hs-nb.de/resolve/id/dbhsnb_thesis_0000003265Bachelorarbeit, Hochschule Neubrandenburg, 2025vorgelegt von Sophie Christin Trägerdoctype:epubdoctype:epubElectronic publicationsElektronische PublikationenElektronische Publikationendoctype:epub.bachelorthesisdoctype:epub.bachelorthesisdiniPublType:bachelorThesis XMetaDissPlusThesisLevel:bachelorthesisBachelorarbeitEPUB.TYPE0003.002bachelor thesisdiniPublType:bachelorThesisdiniPublType:bachelorThesisAbschlussarbeit (Bachelor)bachelor thesisSDNB:710SDNB:710710 Civic & landscape art710 Landschaftsgestaltung, Raumplanunginstitution:HSNBinstitution:HSNBfacultiesFachbereicheinstitution:HSNB.LGinstitution:HSNB.LGhttp://d-nb.info/gnd/117513421XFachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikHS.NB.S.LA HS.NB.S.LU HS.NB.S.NLP HS.NB.S.LNP HS.NB.S.BW HS.NB.S.VM HS.NB.S.GI HS.NB.S.GF HS.NB.S.GM HS.NB.S.BI HS.NB.S.LAGSMFaculty of Landscape Sciences and Geomaticslicenseinfo:worklicenseinfo:workWerkworklicenseinfo:work.rightsreservedlicenseinfo:work.rightsreservedalle Rechte vorbehalten/creativecommons/r/reserved/0.9/88x31.pngall rights reservedhttps://rightsstatements.org/page/InC/1.0/licenseinfo:depositlicenseinfo:depositVeröffentlichungsgenehmigungpermission to storelicenseinfo:deposit.rightsgrantedlicenseinfo:deposit.rightsgrantedNutzungsrechte erteiltrights grantedlicenseinfo:metadatalicenseinfo:metadataLizenzen für Metadatenlicenseinfo:metadata.cc0licenseinfo:metadata.cc0Lizenz Metadaten: CC0https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/license metadata: CC0/creativecommons/p/zero/1.0/88x31.pngaccesscondition:openaccessaccesscondition:openaccessfrei zugänglich (Open Access)open accessrfc5646:derfc5646:deGermangerdeuDeutschAbgeflogen - abgefahren?Freiraumplanerische Überlegungen zu den Auswirkungen sogenannter autofreier Quartiere auf den Alltag der Bewohnenden, dargestellt an einem Beispiel in BerlinAbgeflogen - abgefahren?Freiraumplanerische Überlegungen zu den Auswirkungen sogenannter autofreier Quartiere auf den Alltag der Bewohnenden, dargestellt an einem Beispiel in Berlingnd:10115485-9gnd:117513421Xgnd:10115485-9gnd:117513421Xdbhsnb_thesis_0000003265-d550571e52Sophie Christin TrägerSophie Christin Trägerdbhsnb_thesis_0000003265-d550571e62Helmut LührsHelmut Lührsdbhsnb_thesis_0000003265-d550571e72Jeanette HöfnerJeanette Höfnerdbhsnb_thesis_0000003265-d550571e82gnd:10115485-9Hochschule NeubrandenburgHochschule Neubrandenburgdbhsnb_thesis_0000003265-d550571e93gnd:117513421XHochschule Neubrandenburg. Fachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikHochschule Neubrandenburg. Fachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikSophie Christin TrägerHelmut LührsJeanette HöfnerHochschule NeubrandenburgHochschule Neubrandenburg. Fachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikSophie Christin TrägerHelmut LührsJeanette HöfnerHochschule NeubrandenburgHochschule Neubrandenburg. Fachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikSophie Christin TrägerNeubrandenburgHochschule Neubrandenburgepub.bachelorthesishttps://digibib.hs-nb.de/resolve/id/dbhsnb_thesis_0000003265Das letzte Flugzeug ist am 2. Mai 1954 auf dem Flugfeld Johannisthal abgeflogen. Mittlerweile befinden sich auf dem ehemaligen Flugfeld ein "Landschaftspark" sowie Straßen und die Gebäude des Quartiers "Wohnen am Campus II". Die Bauherrin HOWOGE wirbt mit einem autofreien Quartier. Steht dem Auto nun auch die Abfahrt bevor? In dieser Arbeit wird anhand des Beispiels des Quartiers "Wohnen am Campus II" in Berlin Adlershof untersucht, inwieweit es autofrei ist und die sogenannten autofreie Organisation den Alltag der Bewohnenden beeinflusst.20252025Bachelorarbeit, Hochschule Neubrandenburg, 2025vorgelegt von Sophie Christin Trägerepub.bachelorthesis1 Bachelorarbeit-Traeger-2025.pdf 12101127 686bbfb840c6fb6236c7eeaa46e1d4ef dbhsnb/thesis2025-01601946887838Oau2025-12-192025-12-19T08:39:25ZrdaConverted from PICA to MODS using Pica2MODS XSLT Transformer 2.11-SNAPSHOT [SCM: "main" "v2.10-1-dirty" "2024-03-28T14:43:09+0100"] with mode 'DEFAULT'.BachelorarbeitHochschulschriftAbgeflogen - abgefahren?Freiraumplanerische Überlegungen zu den Auswirkungen sogenannter autofreier Quartiere auf den Alltag der Bewohnenden, dargestellt an einem Beispiel in BerlinDas letzte Flugzeug ist am 2. Mai 1954 auf dem Flugfeld Johannisthal abgeflogen. Mittlerweile befinden sich auf dem ehemaligen Flugfeld ein "Landschaftspark" sowie Straßen und die Gebäude des Quartiers "Wohnen am Campus II". Die Bauherrin HOWOGE wirbt mit einem autofreien Quartier. Steht dem Auto nun auch die Abfahrt bevor? In dieser Arbeit wird anhand des Beispiels des Quartiers "Wohnen am Campus II" in Berlin Adlershof untersucht, inwieweit es autofrei ist und die sogenannten autofreie Organisation den Alltag der Bewohnenden beeinflusst.Sophie ChristinTrägerVerfasserInautHelmutLührsAkademischeR BetreuerIndgsJeanetteHöfnerAkademischeR BetreuerIndgs10115485-9Hochschule Neubrandenburg01.09.2005 -Grad-verleihende Institutiondgg117513421XHochschule Neubrandenburg. 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Fachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikHochschule Neubrandenburg. Fachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikSophie Christin TrägerHelmut LührsJeanette HöfnerHochschule NeubrandenburgHochschule Neubrandenburg. Fachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikSophie Christin TrägerHelmut LührsJeanette HöfnerHochschule NeubrandenburgHochschule Neubrandenburg. Fachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikSophie Christin TrägerNeubrandenburgHochschule Neubrandenburgepub.bachelorthesishttps://digibib.hs-nb.de/resolve/id/dbhsnb_thesis_0000003265Das letzte Flugzeug ist am 2. Mai 1954 auf dem Flugfeld Johannisthal abgeflogen. Mittlerweile befinden sich auf dem ehemaligen Flugfeld ein "Landschaftspark" sowie Straßen und die Gebäude des Quartiers "Wohnen am Campus II". Die Bauherrin HOWOGE wirbt mit einem autofreien Quartier. Steht dem Auto nun auch die Abfahrt bevor? In dieser Arbeit wird anhand des Beispiels des Quartiers "Wohnen am Campus II" in Berlin Adlershof untersucht, inwieweit es autofrei ist und die sogenannten autofreie Organisation den Alltag der Bewohnenden beeinflusst.20252025Bachelorarbeit, Hochschule Neubrandenburg, 2025vorgelegt von Sophie Christin Träger[xslt]Saxondbhsnb/thesis2025-01601946887838Sophie Christin TrägerTräger Sophie ChristinAbgeflogen - abgefahren? : Freiraumplanerische Überlegungen zu den Auswirkungen sogenannter autofreier Quartiere auf den Alltag der Bewohnenden, dargestellt an einem Beispiel in BerlinBachelorarbeitbachelor thesisHochschule Neubrandenburg, 2025Das letzte Flugzeug ist am 2. Mai 1954 auf dem Flugfeld Johannisthal abgeflogen. Mittlerweile befinden sich auf dem ehemaligen Flugfeld ein "Landschaftspark" sowie Straßen und die Gebäude des Quartiers "Wohnen am Campus II". Die Bauherrin HOWOGE wirbt mit einem autofreien Quartier. Steht dem Auto…Sophie Christin TrägerAbgeflogen - abgefahren?Freiraumplanerische Überlegungen zu den Auswirkungen sogenannter autofreier Quartiere auf den Alltag der Bewohnenden, dargestellt an einem Beispiel in BerlinHochschulbibliothek Neubrandenburghttps://digibib.hs-nb.de/resolve/id/dbhsnb_thesis_0000003265Sophie ChristinTrägerVerfasserInautHelmutLührsAkademischeR BetreuerIndgsJeanetteHöfnerAkademischeR BetreuerIndgs10115485-9Hochschule Neubrandenburg01.09.2005 -Grad-verleihende Institutiondgg117513421XHochschule Neubrandenburg. Fachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikGrad-verleihende Institutiondgg[url]https://digibib.hs-nb.de/resolve/id/dbhsnb_thesis_0000003265open_access20252025epoch:21th_centuryrfc5646:dedoctype:epub.bachelorthesisaccesscondition:openaccessSDNB:710institution:HSNB.LGstate:published