mycoreobjectdbhsnb_thesis_0000000125dbhsnb_thesis_0000000125dbhsnbthesisdbhsnb_derivate_00000002172022-05-05T12:39:12.445Z2009-07-03T11:21:58.134ZadministratoreditorTpublished1dbhsnb_derivate_0000000217truetruederivate_types:fulltextfulltextVolltextwf_edit_epub wf_register_epubstate:publishedstate:publishedpublishedveröffentlichtdbhsnb/thesis2008-0308606239103MODS updated during DBHSNB migration in Mai 2022HochschulschriftChristinaAdolphiautVerfasserInMit der Draisine auf alten Gleisen, Möglichkeiten der Nachnutzung aufgelassener Bahntrassen für touristische Zwecke, am Beispiel der Strecke Dargun-SalemdeHermannBehrensProf. Dr.dgsAkademischeR BetreuerInPeterDehneProf. Dr.dgsAkademischeR BetreuerInHochschule NeubrandenburgNeubrandenburg2009monographic20082009Hochschulbibliothek NeubrandenburgNeubrandenburg20092009Hochschulbibliothek Neubrandenburghttps://digibib.hs-nb.de/resolve/id/dbhsnb_thesis_0000000125Die Diplomarbeit beschäftigt sich mit stillgelegten Bahnstrecken. In Deutschland gibt es zahlreiche Bahntrassen, die ihre ursprüngliche Nutzung verloren haben und nun aus touristischen oder kulturellen Gründen für touristische Zwecke genutzt werden. Ziel dieser Arbeit ist es, die verschiedenen Möglichkeiten der Nachnutzung stillgelegter Bahntrassen und deren Bedeutung aufzuzeigen. Für stillgelegte Bahntrassen bestehen unterschiedliche Möglichkeiten, später auch weiterhin anderwärtig genutzt zu werden. Diese sind zum einem der Rückbau der Trassen, die Nutzung als Rad- und Fußweg, als Museumseisenbahn und die Nutzung für den Draisinenbetrieb. Am Beispiel der Naturparkdraisine Dargun?Salem und anderer Draisinenstrecken wurde überprüft, welche Rolle ehemalige Bahntrassen für die Entwicklung einer Region spielen und wie das Angebot verbessert werden kann.stillgelegte BahnstreckenNachnutzungTourismusDraisine710 Landschaftsgestaltung, RaumplanungFachbereich Landschaftswissenschaften und Geomatik10115485-9Hochschule Neubrandenburg01.09.2005 -dggGrad-verleihende Institution117513421XHochschule NeubrandenburgFachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikdggGrad-verleihende Institutionurn:nbn:de:gbv:519-thesis2008-0308-2frei zugänglich (Open Access)Lizenz Metadaten: CC0Nutzungsrechte erteiltalle Rechte vorbehaltendoctype:epubdoctype:epubElectronic publicationsElektronische PublikationenElektronische Publikationendoctype:epub.diplomathesisdoctype:epub.diplomathesisEPUB.TYPE0003.005thesisdiploma thesisdiniPublType:masterThesis XMetaDissPlusThesisLevel:masterDiplomarbeitrfc5646:derfc5646:deGermangerdeuDeutschSDNB:710SDNB:710710 Civic & landscape art710 Landschaftsgestaltung, Raumplanunginstitution:HSNBinstitution:HSNBfacultiesFachbereicheinstitution:HSNB.LGinstitution:HSNB.LGhttp://d-nb.info/gnd/117513421XFachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikHS.NB.S.LA HS.NB.S.LU HS.NB.S.NLP HS.NB.S.LNP HS.NB.S.BW HS.NB.S.VM HS.NB.S.GI HS.NB.S.GF HS.NB.S.GM HS.NB.S.BI HS.NB.S.LAGSMFaculty of Landscape Sciences and Geomaticsaccesscondition:openaccessaccesscondition:openaccessfrei zugänglich (Open Access)open accesslicenseinfo:metadatalicenseinfo:metadataLizenzen für Metadatenlicenseinfo:metadata.cc0licenseinfo:metadata.cc0Lizenz Metadaten: CC0https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/license metadata: CC0/creativecommons/p/zero/1.0/88x31.pnglicenseinfo:depositlicenseinfo:depositVeröffentlichungsgenehmigungpermission to storelicenseinfo:deposit.rightsgrantedlicenseinfo:deposit.rightsgrantedNutzungsrechte erteiltrights grantedlicenseinfo:worklicenseinfo:workWerkworklicenseinfo:work.rightsreservedlicenseinfo:work.rightsreservedalle Rechte vorbehalten/creativecommons/r/reserved/0.9/88x31.pngall rights reservedhttps://rightsstatements.org/page/InC/1.0/Mit der Draisine auf alten Gleisen, Möglichkeiten der Nachnutzung aufgelassener Bahntrassen für touristische Zwecke, am Beispiel der Strecke Dargun-SalemMit der Draisine auf alten Gleisen, Möglichkeiten der Nachnutzung aufgelassener Bahntrassen für touristische Zwecke, am Beispiel der Strecke Dargun-Salemgnd:10115485-9gnd:117513421Xgnd:10115485-9gnd:117513421Xdbhsnb_thesis_0000000125-d553966e38Christina AdolphiChristina Adolphidbhsnb_thesis_0000000125-d553966e53Hermann Behrens Prof. Dr.Hermann Behrens Prof. Dr.dbhsnb_thesis_0000000125-d553966e65Peter Dehne Prof. Dr.Peter Dehne Prof. Dr.dbhsnb_thesis_0000000125-d553966e117gnd:10115485-9Hochschule NeubrandenburgHochschule Neubrandenburgdbhsnb_thesis_0000000125-d553966e128gnd:117513421XHochschule Neubrandenburg Fachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikHochschule Neubrandenburg Fachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikChristina AdolphiHermann Behrens Prof. Dr.Peter Dehne Prof. Dr.Hochschule NeubrandenburgHochschule Neubrandenburg Fachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikChristina AdolphiHermann Behrens Prof. Dr.Peter Dehne Prof. Dr.Hochschule NeubrandenburgHochschule Neubrandenburg Fachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikChristina AdolphiNeubrandenburgHochschule Neubrandenburgepub.diplomathesisurn:nbn:de:gbv:519-thesis2008-0308-2stillgelegte BahnstreckenNachnutzungTourismusDraisineDie Diplomarbeit beschäftigt sich mit stillgelegten Bahnstrecken. In Deutschland gibt es zahlreiche Bahntrassen, die ihre ursprüngliche Nutzung verloren haben und nun aus touristischen oder kulturellen Gründen für touristische Zwecke genutzt werden. Ziel dieser Arbeit ist es, die verschiedenen Möglichkeiten der Nachnutzung stillgelegter Bahntrassen und deren Bedeutung aufzuzeigen. Für stillgelegte Bahntrassen bestehen unterschiedliche Möglichkeiten, später auch weiterhin anderwärtig genutzt zu werden. Diese sind zum einem der Rückbau der Trassen, die Nutzung als Rad- und Fußweg, als Museumseisenbahn und die Nutzung für den Draisinenbetrieb. Am Beispiel der Naturparkdraisine Dargun?Salem und anderer Draisinenstrecken wurde überprüft, welche Rolle ehemalige Bahntrassen für die Entwicklung einer Region spielen und wie das Angebot verbessert werden kann.20092009epub.diplomathesis1 Diplomarbeit-Adolphi-2008.pdf 31414507 3cd2761d2410fff3184cdfc3fef11937 dbhsnb/thesis2008-0308606239103MODS updated during DBHSNB migration in Mai 2022HochschulschriftChristinaAdolphiautVerfasserInMit der Draisine auf alten Gleisen, Möglichkeiten der Nachnutzung aufgelassener Bahntrassen für touristische Zwecke, am Beispiel der Strecke Dargun-SalemdeHermannBehrensProf. Dr.dgsAkademischeR BetreuerInPeterDehneProf. Dr.dgsAkademischeR BetreuerInHochschule NeubrandenburgNeubrandenburg2009monographic20082009Hochschulbibliothek NeubrandenburgNeubrandenburg20092009Hochschulbibliothek Neubrandenburghttps://digibib.hs-nb.de/resolve/id/dbhsnb_thesis_0000000125Die Diplomarbeit beschäftigt sich mit stillgelegten Bahnstrecken. In Deutschland gibt es zahlreiche Bahntrassen, die ihre ursprüngliche Nutzung verloren haben und nun aus touristischen oder kulturellen Gründen für touristische Zwecke genutzt werden. Ziel dieser Arbeit ist es, die verschiedenen Möglichkeiten der Nachnutzung stillgelegter Bahntrassen und deren Bedeutung aufzuzeigen. Für stillgelegte Bahntrassen bestehen unterschiedliche Möglichkeiten, später auch weiterhin anderwärtig genutzt zu werden. Diese sind zum einem der Rückbau der Trassen, die Nutzung als Rad- und Fußweg, als Museumseisenbahn und die Nutzung für den Draisinenbetrieb. Am Beispiel der Naturparkdraisine Dargun?Salem und anderer Draisinenstrecken wurde überprüft, welche Rolle ehemalige Bahntrassen für die Entwicklung einer Region spielen und wie das Angebot verbessert werden kann.stillgelegte BahnstreckenNachnutzungTourismusDraisine710 Landschaftsgestaltung, RaumplanungFachbereich Landschaftswissenschaften und Geomatik10115485-9Hochschule Neubrandenburg01.09.2005 -dggGrad-verleihende Institution117513421XHochschule NeubrandenburgFachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikdggGrad-verleihende Institutionurn:nbn:de:gbv:519-thesis2008-0308-2frei zugänglich (Open Access)Lizenz Metadaten: CC0Nutzungsrechte erteiltalle Rechte vorbehalten 2009-07-03T11:21:58.134Z 2022-05-05T12:39:12.445Z editorT administratorfulltextfile/dbhsnb_thesis_0000000125/dbhsnb_derivate_0000000217/Diplomarbeit-Adolphi-2008.pdfMit der Draisine auf alten Gleisen, Möglichkeiten der Nachnutzung aufgelassener Bahntrassen für touristische Zwecke, am Beispiel der Strecke Dargun-SalemMit der Draisine auf alten Gleisen, Möglichkeiten der Nachnutzung aufgelassener Bahntrassen für touristische Zwecke, am Beispiel der Strecke Dargun-Salemgnd:10115485-9gnd:117513421Xgnd:10115485-9gnd:117513421Xdbhsnb_thesis_0000000125-d553966e38Christina AdolphiChristina Adolphidbhsnb_thesis_0000000125-d553966e53Hermann Behrens Prof. Dr.Hermann Behrens Prof. Dr.dbhsnb_thesis_0000000125-d553966e65Peter Dehne Prof. Dr.Peter Dehne Prof. Dr.dbhsnb_thesis_0000000125-d553966e117gnd:10115485-9Hochschule NeubrandenburgHochschule Neubrandenburgdbhsnb_thesis_0000000125-d553966e128gnd:117513421XHochschule Neubrandenburg Fachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikHochschule Neubrandenburg Fachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikChristina AdolphiHermann Behrens Prof. Dr.Peter Dehne Prof. Dr.Hochschule NeubrandenburgHochschule Neubrandenburg Fachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikChristina AdolphiHermann Behrens Prof. Dr.Peter Dehne Prof. Dr.Hochschule NeubrandenburgHochschule Neubrandenburg Fachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikChristina AdolphiNeubrandenburgHochschule Neubrandenburgepub.diplomathesisurn:nbn:de:gbv:519-thesis2008-0308-2stillgelegte BahnstreckenNachnutzungTourismusDraisineDie Diplomarbeit beschäftigt sich mit stillgelegten Bahnstrecken. In Deutschland gibt es zahlreiche Bahntrassen, die ihre ursprüngliche Nutzung verloren haben und nun aus touristischen oder kulturellen Gründen für touristische Zwecke genutzt werden. Ziel dieser Arbeit ist es, die verschiedenen Möglichkeiten der Nachnutzung stillgelegter Bahntrassen und deren Bedeutung aufzuzeigen. Für stillgelegte Bahntrassen bestehen unterschiedliche Möglichkeiten, später auch weiterhin anderwärtig genutzt zu werden. Diese sind zum einem der Rückbau der Trassen, die Nutzung als Rad- und Fußweg, als Museumseisenbahn und die Nutzung für den Draisinenbetrieb. 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