<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="yes"?><add><doc><field name="objectKind">mycoreobject</field><field name="id">dbhsnb_thesis_0000000049</field><field name="returnId">dbhsnb_thesis_0000000049</field><field name="objectProject">dbhsnb</field><field name="objectType">thesis</field><field name="link">dbhsnb_derivate_0000000088</field><field name="modified">2022-05-05T12:38:41.918Z</field><field name="created">2008-12-08T14:16:33.335Z</field><field name="modifiedby">administrator</field><field name="createdby">editorT</field><field name="state">published</field><field name="derCount">1</field><field name="derivates">dbhsnb_derivate_0000000088</field><field name="worldReadable">true</field><field name="worldReadableComplete">true</field><field name="category">derivate_types:fulltext</field><field name="allMeta">fulltext</field><field name="allMeta">Volltext</field><field name="allMeta">wf_edit_epub wf_register_epub</field><field name="category">state:published</field><field name="category.top">state:published</field><field name="allMeta">published</field><field name="allMeta">veröffentlicht</field><field name="allMeta">dbhsnb/thesis2008-0114</field><field name="allMeta">58836228X</field><field name="allMeta">MODS updated during DBHSNB migration in Mai 2022</field><field name="allMeta">Hochschulschrift</field><field name="allMeta">Stefan</field><field name="allMeta">Lagemann</field><field name="allMeta">aut</field><field name="allMeta">VerfasserIn</field><field name="allMeta">Erstellung einer Datenaustauschschnittstelle zwischen dem CAD-Programm CARD/1 und LEICA Tachymetern der Serie 1200 für die Nutzung der Programme ABSTECKUNG und ROAD RUNNER RAIL von LEICA</field><field name="allMeta">de</field><field name="allMeta">Hans-Jürgen</field><field name="allMeta">Larisch</field><field name="allMeta">Prof.Dr.</field><field name="allMeta">dgs</field><field name="allMeta">AkademischeR BetreuerIn</field><field name="allMeta">Andreas</field><field name="allMeta">Schulz</field><field name="allMeta">Dipl.-Ing.</field><field name="allMeta">dgs</field><field name="allMeta">AkademischeR BetreuerIn</field><field name="allMeta">Hochschule Neubrandenburg</field><field name="allMeta">Neubrandenburg</field><field name="allMeta">2008</field><field name="allMeta">monographic</field><field name="allMeta">2008</field><field name="allMeta">2008</field><field name="allMeta">Hochschulbibliothek Neubrandenburg</field><field name="allMeta">Neubrandenburg</field><field name="allMeta">2008</field><field name="allMeta">2008</field><field name="allMeta">Hochschulbibliothek Neubrandenburg</field><field name="allMeta">https://digibib.hs-nb.de/resolve/id/dbhsnb_thesis_0000000049</field><field name="allMeta">Diese Diplomarbeit verfolgt das Ziel, eine Schnittstelle zum Datenaustausch zwischen dem CAD-Programm CARD/1 und dem System TPS 1200 von Leica zu erstellen. Koordinatendateien und Trassierungsdaten sind über CARD/1 im ASCII-Format auszugeben, im Tachymeter einzulesen und sowohl für Einzelpunkt- als auch Achsabsteckungen nutzen zu können. Darüber hinaus ist für das Tachymeter eine Formatvorlage zu erstellen, mit welcher bei einfachen Polaraufnahmen gespeicherte Messdaten direkt in CARD/1 weiterverwendet werden können. Außerdem sind mit Hilfe einer Formatvorlage Protokolle als ASCII-Dateien für Stationierungen und Absteckungen zu erzeugen. Protokolle für die Stationierungsmethoden Abriss und Freie Stationierung sollen Orientierung und Abweichungen zu bekannten Zielpunkten sowie Genauigkeiten der Standpunkte enthalten. Bei Absteckungen sind SOLL- uns IST-Werte gegenüberzustellen bzw. 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Koordinatendateien und Trassierungsdaten sind über CARD/1 im ASCII-Format auszugeben, im Tachymeter einzulesen und sowohl für Einzelpunkt- als auch Achsabsteckungen nutzen zu können. Darüber hinaus ist für das Tachymeter eine Formatvorlage zu erstellen, mit welcher bei einfachen Polaraufnahmen gespeicherte Messdaten direkt in CARD/1 weiterverwendet werden können. Außerdem sind mit Hilfe einer Formatvorlage Protokolle als ASCII-Dateien für Stationierungen und Absteckungen zu erzeugen. Protokolle für die Stationierungsmethoden Abriss und Freie Stationierung sollen Orientierung und Abweichungen zu bekannten Zielpunkten sowie Genauigkeiten der Standpunkte enthalten. Bei Absteckungen sind SOLL- uns IST-Werte gegenüberzustellen bzw. Abstände bezogen auf die Gleisachse aufzuführen.</field><field name="mods.dateIssued">2008</field><field name="mods.yearIssued">2008</field><field name="mods.type">epub.diplomathesis</field><field name="search_result_link_text">1
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        dbhsnb/thesis2008-011458836228XMODS updated during DBHSNB migration in Mai 2022HochschulschriftStefanLagemannautVerfasserInErstellung einer Datenaustauschschnittstelle zwischen dem CAD-Programm CARD/1 und LEICA Tachymetern der Serie 1200 für die Nutzung der Programme ABSTECKUNG und ROAD RUNNER RAIL von LEICAdeHans-JürgenLarischProf.Dr.dgsAkademischeR BetreuerInAndreasSchulzDipl.-Ing.dgsAkademischeR BetreuerInHochschule NeubrandenburgNeubrandenburg2008monographic20082008Hochschulbibliothek NeubrandenburgNeubrandenburg20082008Hochschulbibliothek Neubrandenburghttps://digibib.hs-nb.de/resolve/id/dbhsnb_thesis_0000000049Diese Diplomarbeit verfolgt das Ziel, eine Schnittstelle zum Datenaustausch zwischen dem CAD-Programm CARD/1 und dem System TPS 1200 von Leica zu erstellen. Koordinatendateien und Trassierungsdaten sind über CARD/1 im ASCII-Format auszugeben, im Tachymeter einzulesen und sowohl für Einzelpunkt- als auch Achsabsteckungen nutzen zu können. Darüber hinaus ist für das Tachymeter eine Formatvorlage zu erstellen, mit welcher bei einfachen Polaraufnahmen gespeicherte Messdaten direkt in CARD/1 weiterverwendet werden können. Außerdem sind mit Hilfe einer Formatvorlage Protokolle als ASCII-Dateien für Stationierungen und Absteckungen zu erzeugen. Protokolle für die Stationierungsmethoden Abriss und Freie Stationierung sollen Orientierung und Abweichungen zu bekannten Zielpunkten sowie Genauigkeiten der Standpunkte enthalten. Bei Absteckungen sind SOLL- uns IST-Werte gegenüberzustellen bzw. Abstände bezogen auf die Gleisachse aufzuführen.Hamburger Hochbahn AGLeicaCARD/1Datentransfer624 Ingenieurbau und UmwelttechnikFachbereich Landschaftswissenschaften und Geomatik10115485-9Hochschule Neubrandenburg01.09.2005 -dggGrad-verleihende Institution117513421XHochschule NeubrandenburgFachbereich Landschaftswissenschaften und GeomatikdggGrad-verleihende Institutionurn:nbn:de:gbv:519-thesis2008-0114-0frei zugänglich (Open Access)Lizenz Metadaten: CC0Nutzungsrechte erteiltalle Rechte vorbehalten
      
    
  
  
    
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Koordinatendateien und Trassierungsdaten sind über CARD/1 im ASCII-Format auszugeben, im Tachymeter einzulesen und sowohl für Einzelpunkt- als auch Achsabsteckungen nutzen zu können. Darüber hinaus ist für das Tachymeter eine Formatvorlage zu erstellen, mit welcher bei einfachen Polaraufnahmen gespeicherte Messdaten direkt in CARD/1 weiterverwendet werden können. Außerdem sind mit Hilfe einer Formatvorlage Protokolle als ASCII-Dateien für Stationierungen und Absteckungen zu erzeugen. Protokolle für die Stationierungsmethoden Abriss und Freie Stationierung sollen Orientierung und Abweichungen zu bekannten Zielpunkten sowie Genauigkeiten der Standpunkte enthalten. Bei Absteckungen sind SOLL- uns IST-Werte gegenüberzustellen bzw. 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