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Anhang-Walicht-2008.pdf
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Masterarbeit-Walicht-2008.pdf
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dbhsnb/thesis2008-0054
593856554
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Hochschulschrift
Marta
Walicht
aut
VerfasserIn
Topographische Datenerfassung mittels Airborne Laserscanning
Verbesserte Digitale Geländemodelle mittels full-waveform ALS-Daten
de
Wolfgang
Kresse
Prof. Dr.
dgs
AkademischeR BetreuerIn
Norbert
Pfeifer
Prof. Dr.
dgs
AkademischeR BetreuerIn
Hochschule Neubrandenburg
Neubrandenburg
2009
monographic
2008
2009
Hochschulbibliothek Neubrandenburg
Neubrandenburg
2009
2009
Hochschulbibliothek Neubrandenburg
https://digibib.hs-nb.de/resolve/id/dbhsnb_thesis_0000000087
In dieser Master-Thesis wird neben der Vorstellung der konventionellen diskreten Echo Airborne Laser Scanning (ALS) Systeme und der erweiterten full waveform Airborne Laser Scanning Systeme (FWF-ALS) in einem praktischen Beispiel die Erstellung Digitaler Gelände Modelle (DGM) mit und ohne Berücksichtigung der full-waveform (FWF)-Information gegenübergestellt.
Nach einer kurzen Einleitung werden die physikalischen Grundlagen des ALS und die damit verbundenen Mechanismen der Strahlablenkung kurz vorgestellt. Auch erfolgt eine Beschreibung der natürlichen Einflussfaktoren auf den Messvorgang, welche zum Verständnis der ALS-Daten beitragen.
Danach folgt eine Erläuterung der Koordinatensysteme der Sensorplattform, welche zur Berechnung von ALS-Punkten und deren Genauigkeiten benötigt werden. Weiter behandelt diese Arbeit die Kalibrierung des ALS Systems und die Fein-Georeferenzierung von Flugstreifen.
In den folgenden Kapiteln wird auf Begriffsdefinitionen für unterschiedliche abgeleitete Modelle eingegangen und Methoden zur Klassifizierung von ALS Punktwolken in Bodenpunkte und Nicht-Bodenpunkte vorgestellt. Danach wird auf die Generierung von Digitalen Geländemodellen (DGM) und Oberflächenmodellen (DOM) aus ALS-Daten eingegangen.
This thesis presents the basic principles of conventional discrete echo airborne laser scanning (ALS) and the advanced full waveform airborne laser scanning (FWF-ALS) systems. Furthermore, the determination of digital terrain models (DTM) with and without consideration of the full waveform (FWF) information is considered and discussed within a practical example.
After a short introduction, the thesis discusses the physical fundamentals of ALS and the associated mechanisms for the beam deflection. Additionally, the natural influence factors on the measuring procedure are described. This should help to understand the ALS data.
Afterwards, the different coordinate systems of the aircraft platform, which are needed for the calculation of ALS points and their accuracies are introduced. Furthermore, this work explains the calibration of ALS systems and the fine-georeferencing of ALS flight strips.
The following chapters include definitions for different derived models and methods for the classification of ALS point clouds into terrain and off-terrain-points. Afterwards, further details for the generation of digital terrain models (DTM) and digital surface models (DSM) from ALS data are explained.
Airborne Laserscanning
ALS
Topographische Datenerfassung
620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau
Fachbereich Landschaftswissenschaften und Geomatik
10115485-9
Hochschule Neubrandenburg
01.09.2005 -
dgg
Grad-verleihende Institution
117513421X
Hochschule Neubrandenburg
Fachbereich Landschaftswissenschaften und Geomatik
dgg
Grad-verleihende Institution
urn:nbn:de:gbv:519-thesis2008-0054-9
frei zugänglich (Open Access)
Lizenz Metadaten: CC0
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2009-02-23T13:20:33.717Z
2022-05-05T12:38:54.714Z
editorT
administrator